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GR & SR Chapter No. 13. The One Train Only System केवल एक गाड़ी पद्धति)

 The One Train Only System (केवल एक गाड़ी पद्धति)

भारतीय रेलवे के कुछ सेक्शन में केवल एक गाड़ी पद्धति अभी भी लागू है। इस चैप्टर से कुछ सवाल परीक्षा में पूछे जाते हैं।  मैंने कुछ प्रश्न उत्तर निकालकर आपके साथ शेयर कर रहा हूं।

मैं रेलवे के विभागीय परीक्षाओं के लिए एक हजार से ज्यादा प्रश्न उत्तर शेयर किया हूं। आप हमारे वेबसाइट स्टेशन गुरुजी को सभी प्रश्न उत्तर देख सकते हैं। आपको सिर्फ गूगल में जाकर संबंधित विषय या चैप्टर का नाम और उसके पीछे स्टेशन गुरुजी लगाकर बोलना है लिखना है।

आप के आगे सभी प्रश्न उत्तर आ जाएगा। इसके अलावा आप परिचालन नियमावली, ब्लॉक संचालन नियमावली, दुर्घटना नियमावली और राजभाषा से भी प्रश्न उत्तर पढ़ सकते हैं।

GR & SR Chapter No. 1 & 2

GR & SR Chapter No. 3 Part 1

GR & SR Chapter No. 3 Part 2

GR & SR Chapter No. 4 Part 1

GR & SR Chapter No. 4 Part 2

GR & SR Chapter No. 5

GR & SR Chapter No. 6 Part 1

GR & SR Chapter No. 6 Part 2

GR & SR Chapter No. 7 & 8

GR & SR Chapter No. 9

GR & SR Chapter No. 11 & 12

GR & SR Chapter No. 10

GR & SR Chapter No. 14

GR & SR Chapter No. 15

GR & SR Chapter No. 16

The One Train Only System (केवल एक गाड़ी पद्धति)

1. केवल एक गाड़ी पद्धति में मटेरियल गाड़ी को रात के समय सेक्शन में काम करना हो तो गाड़ी की स्पीड क्या होगी?

2. केवल एक गाड़ी पद्धति में मटेरियल गाड़ी को रात के समय सेक्शन में काम करना हो और वहां पर मोड़ या कटान हो तो गाड़ी की स्पीड क्या होगी?

3. केवल एक गाड़ी पद्धति में लोको पायलट को दिया जाने वाला टोकन का साइज क्या होता है?

Railway LDCE Practice Set Part 1 

Railway LDCE Question Paper Part 2

Railway LDCE  Question Bank 

Railway LDCE  Exam Question Bank 

Railway LDCE Exm Question Paper 

Railway LDCE Practice Set Part 2

Railway LDCE JE Exam Question Paper 

Railway AOM Question Paper 

NWR AOM Question Paper

ZRTI Operating Question Paper

4. केवल एक गाड़ी पद्धति में प्रस्थान प्राधिकार बेस स्टेशन पर लोको पायलट को किसके द्वारा प्रस्थान प्राधिकार दिया जाता हैं?

5. केवल एक गाड़ी पद्धति में माल ठेला भेजते समय दूसरे छोर के स्टेशन को सूचना नहीं दी जा सके तो क्या माल ठेले को सेक्शन में भेजा जा सकता है?

6. टर्मिनल स्टेशन पर स्टॉप बोर्ड कहां से कितनी दूरी पर लगाया जाता है?

7. केवल एक गाड़ी पद्धति कौन से खंड में अपनाई जाती है?

8. पेपर अथोरिटी को कितने समय तक रिकॉर्ड में रखना आवश्यक है?

9. केवल एक गाड़ी पद्धति में टोकन खो जाने पर पेपर अथोरिटी  पर कहां से कहां तक लोको पायलट को गाड़ी के साथ अनुमति है?

10. केवल एक गाड़ी पद्धति में यदि आपातकाल में किसी गाड़ी को रात के समय भेजना हो तो उसकी अधिकतम गति क्या होगी?

11. केवल एक गाड़ी पद्धति में रास्ते में इंजन फेल हो जाने पर ब्रॉड गेज में गाड़ी का बचाव करने के लिए पटाखे किस प्रकार लगाया जाएगा?

12.  केवल एक गाड़ी पद्धति में टर्मिनल स्टेशन पर यदि स्टेशन मास्टर नहीं है तो लोको पायलट टोकन किसके पास जमा करवाएगा?

13. केवल एक गाड़ी पद्धति में टोकन खो जाने पर गाड़ी चलाने के लिए लोको पायलट को क्या दिया जाएगा?

14. केवल एक गाड़ी पद्धति में लोको पायलट को टोकन देते समय   और   वापस लेते  समय   इसकी प्रविष्टि ट्रेन रजिस्टर में करना आवश्यक है?

15. केवल एक गाड़ी पद्धति में स्टेशन से गाड़ी़ को रवाना करने के लिए  लोको पायलट को क्या प्राधिकार दिया जाएगा?

16. केवल एक गाड़ी पद्धति की जब किसी गाड़ी़ को बिना टोकन के सेक्शन में भेजना हो तो क्या टर्मिनल स्टेशन को इसकी सूचना देना जरूरी है?

17. केवल एक गाड़ी पद्धति में जब टोकन  स्टेशन पर मौजूद ना हो तो क्या मोटर ट्रॉली/ माल ठेला को सेक्शन में भेजा जा सकता है?

उत्तर

1. 15 किलोमीटर प्रति घंटा

2. 8 किलोमीटर प्रति घंटा

3. 100 mm × 75 mm 

4.. स्टेशन मास्टर थ्रू गार्ड 

5. हां

6. बाहरी फेसिंग पॉइंट से 180 मीटर 

7. सिंगल लाइन की टर्मिनल ब्रांच लाइन पर 

8. 3 महीना

9. टर्मिनल स्टेशन तक जाकर वापस आने तक

10. 15/10 किलोमीटर प्रति घंटा

11. सहायता गाड़ी आने की दिशा में 

12. गार्ड

13. पेपर प्राधिकार

14. हां

15. मेंटल टोकन

16. हां

17. हां

 

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